CIUDAD DE MÉXICO, México, nov. 24, 2008.- El subsecretario de Transportes de la SCT, Humberto Treviño, rechazó que sólo se busque culpar a los pilotos del avión en el que perdió la vida el ex secretario de Gobernación, Juan Camilo Mouriño, y algunos de sus colaboradores.
"No se ha culpado a nadie, lo que se ha dicho son hechos y datos que hemos encontrado, entonces, sí hay incapacidades de pilotos que estaban indebidamente registradas, sí hay credenciales que fueron indebidamente entregadas", aseveró Treviño.
En entrevista posterior a su comparecencia ante la Comisión de Turismo de la Cámara de Diputados, acompañado por el director de Aeropuertos y Servicios Auxiliares, Gilberto López Meyer, el subsecretario Treviño recordó que la investigación se lleva a cabo en varios rubros y que será hasta el final cuando se determine la causa de la caída del avión del pasado 4 de noviembre.
Luego consideró que a pesar del accidente en la Ciudad de México, los capitalinos pueden estar tranquilos de la seguridad de la ruta de descenso de los aviones.
Durante el encuentro los legisladores cuestionaron a los funcionarios por la cancelación de cinco líneas aéreas, y por la seguridad del Aeropuerto de la Ciudad de México ante el incremento de operaciones, a lo que Gilberto López Meyer , director de Aeropuertos y Servicios Auxiliares respondió:
"No tenemos un problema de seguridad más allá, eso sí, de la media internacional, sino de capacidad con la solución aeroportuaria de el Valle de México, porque sí se nos está empezando a convertir de algún tiempo para acá en un cuello de botella para nuestro crecimiento..."
Luego informaron que el adeudo de las aerolíneas suspendidas, Aerocalifornia, A Volar y Nova Air, suma alrededor de mil 605 millones de pesos, incluido el de Aviacsa, aunque ésta todavía opera, mientras que las líneas Alma y Aladia dejaron de prestar sus servicios por voluntad propia.
Las líneas suspendidas representaban 93 rutas, de las cuales 75 ya fueron cubiertas.
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